SEÑALES QUE INQUIETAN 

Si ya de por sí había tensión previo al arranque formal del proceso electoral federal, los ánimos se exacerbaron con la presencia en la ceremonia de inicio de la secretaria de Gobernación Rosa Icela Rodríguez. 

Desde que en 1997 se le dio autonomía al entonces el IFE, Gobernación dejó de participar en la mesa de la organización de elecciones. Este inesperado retorno, en tiempos enrarecidos, manda un mensaje de pretendida intromisión. Como si no fuera suficiente con las versiones que vinculan a algunos Consejeros con el partido en el poder. 

¿Qué sigue? ¿Propondrán Morena y el PT a Bartlett para la Secretaría Ejecutiva?. 

BALÓN SUELTO 

Y si en la ceremonia todos los Consejeros hablaron de los desafíos que representa la elección de 2027, destaca sin duda el fuerte reproche de Arturo Castillo a sus compañeros por haber desistido de poner un freno a las campañas anticipadas. 

Castillo desde mayo presentó una propuesta de lineamientos para regular esta fase que arrancaron los partidos para perfilar a sus candidatos, pero se la rechazaron.  

El INE parece haber claudicado a su función de vigilar y arbitrar las elecciones, dijo Castillo en un fuerte señalamiento que remató que la mayoría de los partidos han demostrado que no están dispuestos a respetar la ley. 

DESAFÍOS 

Los Consejeros coincidieron también en que la injerencia del crimen organizado y la violencia en el país elevan la complejidad del contexto en que se da el proceso. 

En ese marco, por primera ocasión la autoridad electoral tendrá un mecanismo para filtrar candidaturas de la mano de la UIF y el SAT, pero no hay obligación para que los partidos sometan sus postulaciones a ese tamiz. 

Suponiendo que los partidos si manden validar sus listas, ¿se atreverá el INE a siquiera alertar de perfiles de riesgo?. 

Si no se atrevieron a sancionar campañas anticipadas, lo más probable es que les tiemble la mano si hay tufo criminal en alguna candidatura. 

PARCHES 

Dentro de 2 semanas debe de celebrarse la audiencia de subasta de los activos de Altos Hornos y Minera del Norte, y a estas alturas el Síndico Víctor Manuel Aguilera sigue haciendo ajustes a las bases del procedimiento. 

Uno de los acreedores con garantía real hipotecaria advirtió que 6 grúas de su propiedad estaban siendo consideradas dentro de los bienes a subastar y tuvo el Síndico que presentar un complemento a las bases para aclarar la situación. 

Cada día surge una nueva sorpresa, lo único que no surgen son postores interesados en las unidades productivas. 

CUENTA REGRESIVA 

Hablando de plazos, también en un par de semanas deberá realizarse el recuento en la planta de Yokohama en Derramadero para definir la titularidad del contrato colectivo, que se disputan una organización cetemista y la Liga Social Obrera Mexicana. 

En la LSOM, que dirige Pablo Franco, saben que el tiempo está encima y por eso han comenzado a generar tensión y un ambiente hostil hacia los trabajadores. 

El Centro Federal de Registro Laboral llegará a este proceso del 24 de septiembre bajo la conducción de un director interino. 

DISCRECIONAL 

El regidor y diputado electo Eduardo Medrano Aguirre afirma que hay mesas de dialogo para consultar sobre un nuevo Reglamento de Movilidad y Tránsito enfocada a la regulación de scooters y bicicletas eléctricas. 

Hasta donde se sabe el Ayuntamiento no ha hecho una convocatoria publica a esas mesas, y si las están realizando por invitación convendría que el regidor Medrano busque otra estrategia de socialización y consenso, pues si de por sí estos temas son siempre polémicos habrá más desgaste si algún sector se siente no tomado en cuenta. 

La regulación es necesaria, sin duda, pero hay que abrirse a las propuestas y observaciones tanto de los usuarios de ese tipo de vehículos, como de quienes tengan conocimientos técnicos y experiencias sobre la convivencia de esas unidades con los peatones y los autos convencionales. 

¿SE ACABÓ? 

Esta semana generó expectación en lo local un cateo realizado en San Pedro Garza García que terminó con el decomiso de 17 automoviles de alta gama, la mayoría de ellos deportivos, que según las autoridades tendrían un valor en conjunto de 90 millones de pesos. 

Aquí el tema llamó la atención porque frecuentemente los fines de semana llega, ¿o llegaba?, una caravana de este tipo de autos que se desplazan desde el área metropolitana de Monterrey a la sierra de Arteaga para medir la destreza de los conductores en los tramos de curvas y pendientes. 

Por cierto nunca, ni a esos ni a ningún otro conductor, se les ha pedido “pase turístico” para su libre tránsito en Coahuila.