LOS POLÍTICOS

EL JUEGO, COSA SERIA

En una entrevista que se le realizó en noviembre, la psicoanalista saltillense Carolina Sánchez advirtió de las implicaciones y consecuencias que puede tener la ludopatía, o trastorno del juego. Equiparó el impulso de jugar a la adicción a sustancias, y señaló que esto detona problemas económicos, emocionales y neurológicos.

Con ese tema se abordó a autoridades educativas del sector público y privado, los pocos que accedieron a hablar del tema le pusieron punto final afirmando que en su entorno o instituciones no habían detectado a jóvenes con adicción al juego.

A inicios de esta semana, el Instituto Nacional de Salud Pública dio a conocer la Encuesta de Consumo de Drogas, Alcohol y Tabaco, que por primera ocasión desde que se inició en 1988 con estos ejercicios incluyó una sección de comportamiento de juego con apuestas y uso problemático de videojuegos.

Los resultados confirman que la situación amerita atención, y el problema se da principalmente en los adolescentes, pues de la población entre 12 a 17 años, el 6.9% admitió haber participado en juegos de apuestas; mientras que en la población de 18 a 65 años, fue el 3.9%, casi la mitad.

Si lo comparamos frente a otros apartados de la misma encuesta, veremos que el uso de cigarrillos electrónicos entre adolescentes se da en el 3.1% de los encuestados; y el 3.2% consume tabaco fumado.

Hay pues más jóvenes atrapados por las apuestas que por vapeadores o cigarros tradicionales, y el esfuerzo oficial en prevención se da en las sustancias y no en el juego.

¿QUÉ SIGUE?

En la presentación de la ENCODAT, el secretario de Salud federal David Kershenobich señala que la encuesta debe de ser no solo un ejercicio estadístico, sino una herramienta estratégica para proteger la salud, reducir riesgos y promover entornos seguros; y que los resultados «impulsen decisiones basadas en evidencia, mejoren los programas de atención y consoliden una política pública alineada con las necesidades actuales del país».

¿Quién va a ser el primero en dar un paso para ir de la retórica a la acción?. Está claro que se deben de impulsar políticas públicas de prevención para que la ludopatía no crezca y se convierta en una nueva epidemia.

Las casas deportivas lo promueven como un juego pero es una enfermedad. ¿Quién le va a entrar?. Es importante que la secretaria de Educación, a cargo de Emanuel Garza Fishburn piense ya en una estrategia, y queda también el reto para las universidades, públicas y privadas, si ya algunas presumen sus campus libres de humo de tabaco, ¿alguna irá por el campus libre de apuestas?.

OTRA EMERGENCIA

Y hablando de amenazas silenciosas, otra a la que urge poner atención es a la plaga de escarabajo descortezador en las zonas boscosas de Arteaga, pues como lo hemos señalado no es algo tan espectacular y dramático como un incendio pero la afectación que deja puede ser aún mayor.

Las condiciones ambientales que prevalecieron este año, con una prolongada sequía y altas temperaturas, favorecen la expansión de la plaga, y a eso se suman las limitantes económicas, pues aunque hubo una bolsa de Conafor para tratamientos fitosanitarios, se topó en 2 mil pesos por hectárea, lo cual es claramente insuficiente.

Tampoco es que la Comisión, dirigida por Sergio Graf Montero y representada en Coahuila por Nereyda Cruz Maldonado, tenga mucho margen, pues en 2025 su presupuesto tuvo una reducción frente al año anterior, y fue del orden de los 2 mil 600 millones de pesos.

Peor pinta sin embargo para 2026 en que se proyecta un ejercicio de apenas 2 mil millones, que sería el presupuesto más bajo desde que se creó el organismo en 2014, y además del saneamiento forestal hay que atender la prevención y combate a incendios.

SE LE FUE EL TREN

El diputado Alberto Hurtado no volvió a referirse a las gestiones que comprometió para que se considerara a empresas de Monclova en la fabricación de carros para el tren de pasajeros. Como lo dijimos en su momento, se quiso adornar sin tomar en cuenta que la industria regional está enfocada en los furgos de carga, y topada además en su capacidad.

Finalmente el contrato para fabricar los carros de los trenes Méxio-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, se adjudicó a la empresa francesa Alstom, que tiene una planta en Ciudad Sahagún, en el estado de Hidalgo.